今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享cbc作用的宠物知识,其中也会对关于汽车中CBC.SKD.CKD分别是是什么意思?(汽车cbc是什么意思的缩写)进行专业的解释,如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题,别忘了关注本站哦,现在我们开始吧!
CBC笼统的说是零件。其作用就是:又称弯道自动控制(CBC)。在车辆转弯制动时,CBC与防抱死系统(ABS)配合工作,从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。 如果检测到汽车可能正在滑行,CBC系统降低发动机功率,必要时对特定的车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施。
SKD:是英文Semi-Knocked Down的缩写,意思是“半散装”。换句话说,SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等),然后在国内汽车厂装配而成的汽车。 SKD相当于人家将汽车做成“半成品”,进口后简单组装就成整车。
CKD:(Completely Knock Down)全散装件 CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价提供。
全血细胞计数( 英文:complete blood count,CBC) 。全血细胞计数是一项筛选性试验,它众多的疾病在诊断都需要用到这项检查。通过这项试验,医生可以观察到血细胞的增多、减少、被破坏等情况,从而了解到炎症、过敏、血凝等众多情况,对于疾病的诊断与治疗有着极其重要的作用。 扩展资料: 检查全血细胞计数的注意事项: 不合宜人群:新生儿。检查前禁忌:检查前一天不吃过于油腻、高蛋白食物,避免大量饮酒。血液中的酒精成分会直接影响检验结果。体检前一天的晚八时以后,应禁食。检查时要求:抽血时应放松心情,避免因恐惧造成血管的收缩、增加采血的困难。 参考资料来源:百度百科-全血细胞计数
皮质醇结合球蛋白(CBC,CBG)。 皮质类固醇结合球蛋白,是皮质激素传递蛋白。皮质类固醇激素进入血液后与血中皮质类固醇结合球蛋白以及白蛋白结合,既起运载又起临时仓库的作用,通过结合型与游离型互相转换,起到缓冲调节作用。 扩展资料 1、正常值 男: 15-20mg/L。 女:卵泡期:17-20mg/L;黄体期:16-21mg/L;妊娠期:(21-28周) :47-54mg/L,33-40周) :55-70mg/L;绝经期:17-25mg/L。 2、临床意义 异常结果: 升高:应用雌激素、口服避孕药。 降低:卵巢功能减退、死胎、应用雄激素。 需要检查的人群:经常口服避孕药、卵巢功能减退的女性。 3、注意事项 静脉采血前一天停止雌激素、口服避孕药等药物; 怀孕妇女应详细填写妊娠信息。 4、检查过程 检查方法:抽血 5、相关疾病 妊娠合并皮质醇增多症,胎儿宫内窘迫 6、相关症状 胎动过频,绝经 ,月经量多,产后出血,性发育慢,女性不孕,*道出血 参考资料来源:百度百科-皮质醇结合球蛋白(CBC,CBG)
全血细胞计数( 英文:complete blood count,CBC) 。全血细胞计数是一项筛选性试验,它众多的疾病在诊断都需要用到这项检查。通过这项试验,医生可以观察到血细胞的增多、减少、被破坏等情况,从而了解到炎症、过敏、血凝等众多情况,对于疾病的诊断与治疗有着极其重要的作用。 扩展资料: 检查全血细胞计数的注意事项: 不合宜人群:新生儿。检查前禁忌:检查前一天不吃过于油腻、高蛋白食物,避免大量饮酒。血液中的酒精成分会直接影响检验结果。体检前一天的晚八时以后,应禁食。检查时要求:抽血时应放松心情,避免因恐惧造成血管的收缩、增加采血的困难。 参考资料来源:百度百科-全血细胞计数
ABS = Anti-lock Braking System(防抱死刹车系统)或Anti-skid Braking System(防滑移制动系统),是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。1906年ABS首次被授予专利,1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。防抱死刹车系统(英语:Anti-lock Braking System;德语:Antiblockiersystem;简称ABS),罗伯特·博世有限公司所开发的一种在电单车和汽车中使用,提高车辆安全性的技术。 EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution,中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能(在一定程度上可以缩短制动距离),并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD也是Eco-business district的缩写,生态商务区,从地理术语转化而来的旅游术语。 “转弯制动控制” 又称弯道自动控制(CBC)。在车辆转弯制动时,CBC与防抱死系统(ABS)配合工作,从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。 BA = Baker Aid,机械制动辅助系统,也称为BAS。为EBA电子紧急制动辅助装置的前身。能判断驾驶者刹车动作,在紧急刹车时增加刹车力,缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大,从而提供一个有效、可靠、安全的制动。对老人和女性(脚力不足者)帮助奇大。还有缩短制动距离的效果。
EBD,EBA,DSC,CBC,HDC,EDS,EBV,ABS的定义 ■ABS制动 ABS系统可使汽车在任何工况下,对汽车的4个车轮通过4个**的传感器进行检测,并对各个车轮**控制,使4个车轮均处于最佳的制动状态,能够保障汽车在任何的路面上,特别是在雨水路面和冰雪路面制动时,保证汽车的任何一个车轮都不抱死,避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等,从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性,提高汽车的制动安全性。 ■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。它的作用有两个,一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时,车后部不甩尾。即使ABS失效,EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。 EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件,它是通过软件来实现制动力的合理分配,并不增加新的硬件。带有EBD的ABS,通常会用“ABS+”来表示,相当于ABS的软件升级版。对于汽车厂家来讲,选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。 ■紧急制动辅助装置(EBA) 在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方**阻碍他们及时施加最大的制动力。 许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备,或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。 EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。 ■动力稳定性控制(DSC) 由BMW(宝马)公司开发的第三代DSC系统采用了防抱死制动器(ABS)、四轮牵引控制以及“转弯制动控制”(CBC)机制,即使在最恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。 如果检测到汽车可能正在滑行,DSC系统降低发动机功率,必要时对特定的车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施。 因此,DSC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。 然而,即使如此先进的系统也不能违背自然规律,因此驾驶员应始终保持最佳的状态,了解路况,用心驾驶。 DSC蕴涵复杂的计算机控制技术,即“稳定性算法”,它能识别挂车负重,并对增加的汽车负重进行自动补偿。 ■转弯制动控制(CBC) 虽然在急刹车时,防抱死制动器能防止车轮抱死并帮助维持转向控制,但根据环境的不同,如果在转弯时紧急制动,汽车仍会有滑行的危险。 在转弯制动时,CBC与防抱死系统配合工作,分别控制每个车轮制动缸的压力,从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式,实现了最优的制动力分配,从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。转弯制动控制利用来自ABS的信号控制各个制动器的压力,即使驾驶员在转到一半时才施加制动力,也能获得最佳的制动效果。非CBC汽车在半弯制动时通常会继续向前直行。动态稳定性控制系统会不断监控转向角和油门位置,确定转弯动作是否引发不足转向或过度转向。然后,汽车会降低发动机功率,并选择性地制动各车轮,致使汽车重新回到正确的轨道上。 ■ABS制动防抱死系统 当车子以大约100km的时速在山区连绵的弯道上高速疾行,我们可以仔细观察车子在过弯和出弯时的车身动态。当车子转弯时,由于重心的转移令外侧车身下沉,悬挂受压压缩,车子表现出侧倾的迹象。由于采用了主动式的气动悬挂,电子控制元件会主动给即将下沉的外侧悬挂加压令它不再下降。得出的结果显而易见且十分有效,就是车身侧倾大幅减少,行车稳定性增加,令乘客坐得放心且舒服。实际上,主动悬挂在高速行驶时的功能就是稳定车身,防止重心过度快速转移。它与主动式车身沉降(下降23mm)一同作用。主动车身沉降后令车子重心降低,再加上悬挂在动态行车中的合作,整体表现更加出色。 ■下坡控制(HDC)系统 “下坡控制”系统由LANDROVER发明,新款RANGEROVER安装有“下坡控制”(HDC)系统,它为下陡坡时增加稳定性和安全驾驶提供了最佳的解决方案。 HDC系统利用防抱死制动电路,分别向四个车轮施加制动力,从而在下坡时控制汽车,并将车速限制在预定的目标速度范围内。 其新的最小目标速度为2mph(4km/h)。 踩踏油门可提高目标速度,而施加制动力则可降低目标速度(利用前一系统中的制动器代替HDC)。 HDC由驾驶员利用变速杆旁的开关打开,但是只有当车速低于22mph(35kph)时,它才起作用。HDC在高挡和低挡、前进挡和倒车挡都能工作。 ■EDS电子差速锁 当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时,EDS电子差速锁则通过ABS 系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度,当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时,EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。 EDS电子差速锁是AUDI A6所有车型的标准装备。 ■EBV电子制动力分配装置: EBV电子制动力分配装置能够根据汽车轴荷由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS系统提高制动稳定性; AUDI A6 的EBV电子制动力分配装置是所有车型的标准装备。
EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能(在一定程度上可以缩短制动距离),并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。
在刹车的时候,车辆四个车轮的刹车卡钳均会作动,以将车辆停下。但由于路面状况会有变异,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知,这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。
EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写,中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况,将刹车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下,刹车力可以得到最佳的效率,使得刹车距离明显地缩短,并在刹车的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。
CBC “转弯制动控制”
又称弯道自动控制(CBC)。在车辆转弯制动时,CBC与防抱死系统(ABS)配合工作,从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下,亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。
如果检测到汽车可能正在滑行,CBC系统降低发动机功率,必要时对特定的车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施。
因此,CBC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。
然而,即使如此先进的系统也不能违背自然规律,因此驾驶员应始终保持最佳的状态,了解路况,用心驾驶。
CBC蕴涵复杂的计算机控制技术,即“稳定性算法”,它能识别挂车负重,并对增加的汽车负重进行自动补偿.
这些只能说明这车的主动安全性能比较好,制动控制系统配置较高,但安全性能还有很多,比如气囊、GOA车身、车身焊接方式等很多,不能一概而论
CBC的英文缩写有五种意思: 弯道自动控制、美国CBC集团公司、 加密块链模式、CBC(Cell Broadcast Centre) 蜂窝广播中心 、日本CBC株式会社。 =Canadian Broadcasting Corporation 加拿大广播公司。 =complete blood count 【医】全血球计数。 中国建设银行的缩写 。 老隆德China best chicken 。
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